Уникальная посадка Ту-154Б-2 RA-85563

[snikiforov]

29 апреля в Чкаловском совершил уникальную посадку Ту-154Б-2 RA-85563.  В интернете очень много версий случившегося, дождемся официальной информации. Посмотрев видео не верится, что такой полет может закончиться благополучно. Смотря видео, создается ощущение, что это монтаж, нереальный полет, спецэффекты кинофильма... Жизнь иногда ставит ребусы серьезнее, чем можно себе представить в самых сильных фантазиях... Вспомнился случай с посадкой А320 в Нью-Йорке, Ту-154 в Ижме.... Хорошо, что есть ТАКИЕ пилоты, которые не просто профессиональны, а талантливы... Без удачи, конечно, здесь тоже не обошлось. 
На форумах нашел информацию, что командиром был Юрий Родионов. Далее цитата, с сохранением пунктуации... "командир Юрий Р. красавец... ему героя надо давать... 13 мин полета когда самолет абсолютно не слушается штурвала.... самолет был донором 11 лет... его за месяца собрали в кучу... по СД собрали на отлично.. а по электрике не очень.. должен был состояться перегон в самару на кап ремонт... после взлета получили сообщение от экипажа "отказ закрылков... появился крен" (я сидел в на своем борту и слушал радио) как это потом оказалось - это они подумали на закрылки... а потом оказалось что рули с интервалом в 5 сек откланялись сами (расшифровка объективонго) короче они смогли вывести с горем пополам самолет в район полосы и то сильно не поподали... и перед косанием об планету порыв ветра их сдул на полосу... бог есть на этом свете... высота колебалась от 120 до 900 метров.. короче ребята молодцы...после этого они вышли из самолета и даже еще пытались отшучиваться... но руки у всех тряслись "

Comments

[snikiforov.livejournal.com]

Всякое бывает.... Но езда в Вашем стиле более опасна :) Авиационный транспорт самый безопасный из всех видов транспорта. Статистика подтверждает сие.

[iver-l.livejournal.com]

ну вы ж со мной не ездили, как же можете судить опасно со мной или нет?

а насчет статистики...есть ложь, есть наглая ложь, а есть еще и статистика...по соотношению аварий на количество единиц техники той и другой тоже самолеты безопасней?

[snikiforov.livejournal.com]

Нет не ездил... Но читал о гонках))) Да, по соотношению тоже безопасней... в 2008 году в России погибло в автокатастрофах 33000 человек. А в авиакатастрофах - 300. По боязни самолетов - это более психологическая вещь. При более длинной беседе могу объяснить. В комментах делать это сложнее...

[iver-l.livejournal.com]

ну читать это не совсем одно и то же....

33.000 и 300
при этом автомобилей в России 32.000.000 а В российском реестре воздушных судов числится около 4000 самолетов, а реально летает примерно 1800
как вам соотношение?

[snikiforov.livejournal.com]

Неплохое... Но думаю, что из 32 миллионов тоже далеко не все ездят....)) Насчет читать и ездить абсолютно согласен... Хотя некоторое впечатление все равно можно получить, читая...

[iver-l.livejournal.com]

ну ок....я просто соглашусь, что страх перед самолетом - больше психологический, нежели рациональный...

получить можно, если верить мне....я ж и врать могу про свою езду:-) а может у меня вообще и сааба-то нет:-)

[snikiforov.livejournal.com]

Все может быть :))) Значит врете искусно :)))

[iver-l.livejournal.com]

:-)))))

на самом деле не вру, конечно....

[askimer.myopenid.com (from livejournal.com)]

на пассажирокилометры переложите.

в среднем один автомобиль проезжает за год 15-20 тыс. км.
в среднем по два пассажира (посколку есть еще автобусы и маршрутные такси). итого 30-40 тыс. пассажирокилометров в год на один автомобиль.
берем автопарк РФ и умножаем. потом делим количество жертв на общую сумму пассажирокилометров

проделываем то же самое с пассажирокилметрами на авиатранспорте и убеждаемся, что на самолетах летать - в десятки раз безопаснее

[askimer.myopenid.com (from livejournal.com)]

да, самолеты безопаснее. но не на количество единиц техники, а на пассажиро-километры

в самолетах примерно в 50 раз безопаснее летать со статистической точки зрения, я проводил расчеты.

в автокатастрофах ежегодно в мире погибает около 1,2 млн. человек. а в авиакатастрофах за все время существования гражданской пассажирской авиации - менее 100 тыс. человек погибло

[iver-l.livejournal.com]

я ж говорю..статистика:-)))
смотря что считать и как....

я бы рада....но никакие разумные аргументы мне не помогают, когда самолет на посадку заходит и начинает крыльями махать...

[snikiforov.livejournal.com]

Ну с этим можно помочь.... Во первых существуют программы специальные... а еще можно клин клином - чисто русская методика... заказать пилотаж :))) Ну еще можно поговорить со знающим авиацию человеком... Правда если разумные аргументы не помогают - смотрите варианты выше)))

[iver-l.livejournal.com]

заказать пилотаж - это как? что-то меня эти слова прям заставили вздрогнуть от радостного предвкушения:-)

[snikiforov.livejournal.com]

Это в любом аэроклубе, с грамотным пилотом полетать пилотаж, находясь в задней кабине. Он покрутит бочки, мертвые петли, и страх после этого уйдет)))) Потому, что в пилотаже ТАК СТРАШНО БУДЕТ, что одежда будет мокрая в течении 5 минут... (имеется ввиду не штаны, а спина :))))

[iver-l.livejournal.com]

или разрыв сердца:-)

[snikiforov.livejournal.com]

Таких случаев не слышал )))

[iver-l.livejournal.com]

есть маза стать первой:-)

[snikiforov.livejournal.com]

А стОит ли?

[iver-l.livejournal.com]

нет, конечно