Мой полет 5 марта Киев-Жешув

[snikiforov]

На прошлой неделе возникла необходимость полететь в Жешув, для встречи с потенциальными покупателями UR-NIKA. Самолет был оформлен в таможенном плане для экспорта. Вылететь я должен был до понедельника 5 марта. Четыре дня ждал погоды, но она не появлялась. В понедельник все таки принял решение лететь. Выбрав момент между снежными зарядами, подогрел самолет, оформился у пограничников и таможенников и порулил на полосу. В районе военных стоянок на РД2 почувствовал сильное биение носового колеса, как будто оно стало квадратным.

Прекратил руление, доложился диспетчеру и выключил двигатель. Внешний осмотр показал, что пробито носовое колесо. Рулежку заблокировал, так что все самолеты начали использовать для руления РД1 и полосу. Потом самолет стащили на военные стоянки и заменили колесо.

Опять процедура у пограничников и таможенников, а затем попытка номер два улететь... Увидел, что опять надвигается туча, и если не взлететь, то не улечу совсем. По новой оформлять все таможенные документы не хотелось, потому взлетел. Периодически ухудшалась видимость и обходил снежные заряды...

После Шепетовки погода начала улучшаться. Львов информация запросил расчетное время пересечения границы. Я ответил 16.45. Он очень удивился и спросил как я могу без инструментального рейтинга лететь, ведь заход солнца в 16.08. Долго обьяснял, что к чему, но он по моему так и не понял (судя по дальнейшему разговору). Когда он спросил, собираюсь ли я входить в контролируемое пространство - я ответил, да, расчетное в 16.05. Диспетчер, естественно сказал связаться со Львовом Радар. Замок на Кременецкой горе:

Прошло полчаса и он опять спросил выходил ли я на связь с Львов Радар. Я ответил, что нет, так как до входа еще больше чем 10 минут. Львов информация ответил поторопитесь, а то заход солнца в 16.08. Вот тут я понял, почему он хотел, чтоб я побыстрее вышел на Львов Радар. Он хотел передать меня им до захода солнца, а там пусть они разбираются, можно мне лететь ночью или нет. По его ситуации все законно - передал в 16.05, заход в 16.08 - все правильно по ПВП днем.

Запросив разрешение на вход в контролируемое пространство, получил одобрение.... Минут через 10 тот же вопрос заинтересовал Львов Радар, есть ли у меня инструментальный рейтинг. Я ответил, что такового не имею, но получил ночной визуальный. Для них это было в диковинку, но я ответил, что скоро нас таких будет много, мы все будем летать ночью по ПВП и для них это станет привычно Больше вопросов не было. Пролетев час ночью, увидев красивый заход солнца с воздуха, добрался до Жешува, где благополучно совершил ночную посадку. Отправившись в гостиницу стал ожидать своих македонских коллег.

Comments

[vinylice.livejournal.com]

UR-NIKA не хочет продаваться! ;)

[snikiforov.livejournal.com]

Именно эта мысль меня посетила первой)))

[eugnat.livejournal.com]

честно говоря, не слышал о таком рейтинге...

[luccia.livejournal.com]

Нику продают? Я помню ваш подробный рассказ, как она летела из Америки. Ах, сколько неба, завидую вам!

[snikiforov.livejournal.com]

URNIKA практически продан... Скоро надеюсь куплю следующий самолет....

[aerol39albatros.livejournal.com]

Чур я первый на поснимать новый борт :)

Ждем обновки!

Хотя жаль, то "кило-альфа" улетает, она очень фотогеничная :)

[snikiforov.livejournal.com]

Ок. Когда случится сообщу))) Кило альфа уже улетела и не вернется... Будет теперь Z3-DAI.

[vinylice.livejournal.com]

задумка с колесом ей не помогла )))

[cooper-johns.livejournal.com]

Нарисовал картину полета в своем воображении потому как картинки не отображаются...
А взглянул бы :)

p.s. Похоже, что глюк ЖЖ.
Если взять ссылку каждой картинки и открыть в новом окне, то все ок.

И даже не ЖЖ, а IE :)
В Хроме все ок.

[snikiforov.livejournal.com]

И уже не в первый раз, если правильно помню...

[cooper-johns.livejournal.com]

Да, да...)

[cooper-johns.livejournal.com]

А отчего колесо лопнуло?
Вроде бы везде ровные поверхности без гвоздей...

[snikiforov.livejournal.com]

Оно не лопнуло. Что то поймал на рулежке... Скорее всего проволоку от металлических щеток, которыми чистят полосу и рулежки...

[cooper-johns.livejournal.com]

А замена пневматика как происходила, где взяли запасной?

p.s. Ага, ниже прочитал )

[svyatoslove.livejournal.com]

Сергей, а запасное колесо где нашлось? И как осуществлялась его замена (кем, а галвное, какие документы заполнялись при этом?)

[snikiforov.livejournal.com]

Колесо было приобретено заранее именно для таких случаев))) Колесо менял сертифицированный инженер, который заполнил все необходимые бумаги. Моя компания имеет допуск на обслуживание многих типов самолетов, Cessna 172 в их числе...

[gaffapi.livejournal.com]

занятно! македонец покупает украинский самолет, и для этого надо лететь в польшу :)
много балканских клиентов?

[snikiforov.livejournal.com]

Увы им нужна была украинская виза, которую долго получать. Потому и решили встретиться в любом месте Евросоюза. До Польши при нынешней погоде было ближе и удобнее всего. Да и возвращаться недалеко, в случае отказа от сделки)))

[tov-tob.livejournal.com]

Мммм.. А заход солнца в 16:08 - это по Гринвичу?

[snikiforov.livejournal.com]

Да