![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
"Международный аэропорт «Борисполь» планирует в апреле текущего года ввести в эксплуатацию новый чартерный терминал из легких конструкций. Общая сметная стоимость нового терминала составляет 413 млн. 137 тыс. грн. При этом 200 млн. грн. планировалось направить на строительство в 2009 году, остальные 213 млн. грн. – в 2010 году." Полностью статья: В «Борисполе» должен заработать новый чартерный терминал
Обратимся к публикациям ноября 2008 года, когда был проведен тендер и определен победитель: Недострой в «Борисполе» осложнит подготовку к Евро-2012
"Как сообщал УНИАН, 20 октября 2008 г. победителем тендера по строительству low-cost-терминала в аэропорту «Борисполь» признана украинская компания ООО "Микол". Компания представила свой проект по проектированию и строительству терминала стоимостью около 238 млн. грн., сроки выполнения работ – около 3 месяцев (включая проектирование и строительство)."
Интересная арифметика получается.... Должны были построить за 3 месяца, включая проектирование и за 238 млн.гривен (согласно тендера). На сегодняшний день прошло уже 15 месяцев , терминал не готов, а стоимость уже составляет более 413 млн. Очень завышенная стоимость, как для low-cost терминала. И самое интересное, что о срывах сроков и ответственности никто не говорит. Только положительные рапорты в СМИ, с информацией, что все идет согласно графика. При этом графики строительства терминала D, также не соблюдены. Вызывает большое сомнение завершение его строительства к ноябрю 2011 года. Остался 21 месяц, а не готов даже фундамент здания: "продолжается обустройство поля под здание пассажирского терминала D (установлено 2484 сваи)". Следовательно, проведение финала UEFA 2012 года может быть сорвано неготовностью аэропорта Борисполь.
Обратимся к публикациям ноября 2008 года, когда был проведен тендер и определен победитель: Недострой в «Борисполе» осложнит подготовку к Евро-2012
"Как сообщал УНИАН, 20 октября 2008 г. победителем тендера по строительству low-cost-терминала в аэропорту «Борисполь» признана украинская компания ООО "Микол". Компания представила свой проект по проектированию и строительству терминала стоимостью около 238 млн. грн., сроки выполнения работ – около 3 месяцев (включая проектирование и строительство)."
Интересная арифметика получается.... Должны были построить за 3 месяца, включая проектирование и за 238 млн.гривен (согласно тендера). На сегодняшний день прошло уже 15 месяцев , терминал не готов, а стоимость уже составляет более 413 млн. Очень завышенная стоимость, как для low-cost терминала. И самое интересное, что о срывах сроков и ответственности никто не говорит. Только положительные рапорты в СМИ, с информацией, что все идет согласно графика. При этом графики строительства терминала D, также не соблюдены. Вызывает большое сомнение завершение его строительства к ноябрю 2011 года. Остался 21 месяц, а не готов даже фундамент здания: "продолжается обустройство поля под здание пассажирского терминала D (установлено 2484 сваи)". Следовательно, проведение финала UEFA 2012 года может быть сорвано неготовностью аэропорта Борисполь.
