EBACE 2013

May. 23rd, 2013 08:25 pm
snikiforov: (официоз)
Вчера посетил выставку бизнес-авиации в Женеве. Честно говоря, не планировал туда лететь, потому как уж 12-ый раз тяжело :) Но пригласили уважаемые мною люди, которым не смог бы отказать по определению. Поэтому во вторник оказался на площадке EBACE. (О чем в дальнейшем не пожалел:)) Выставка в этом году была еще больше. Практически заняли 3 зала стендами плюс статическая площадка, где была масса самолетов:
IMG_1912
Из новинок увидел интерьер Gulfstream 650. По сравнению с Gulfstream 550 он существенно больше в размерах. По сравнению же с Global 6000 большой разницы не чувствуется. Также были представлены самолеты нового поколения Learjet 70, 75, 85. Bombardier анонсировала новый самолет Challenger 300. Пока был выставлен макет интерьера нового самолета. В принципе, существенно он не отличается от Challenger 300. Это скорее рестайлинговая модель. Хотя в интерьере есть интересные решения. Очень красиво смотрится более широкий и современный подоконник вдоль бортов, а также будет приятно увеличение иллюминаторов. У меня сложилось впечатление, что они такого же размера как и в Global 6000. Немножко увеличили дальность самолета, увеличив максимальный взлетный вес, что повлекло за собой увеличение мощности двигателей для того, чтобы сохранить характеристики набора высоты. Самолет сразу может набирать высоту 43 000 футов. Вечером, на приеме, организованном Bombardier о преимуществах новинки рассказал лично Джон Траволта, которого представил гостям Президент Bombardier Business Aircraft Стивен Ридолфи:
IMG_1907
Джон рассказал о своих впечатлениях от Challenger 350, насколько он эргономичен и насколько дружественна кабина по отношению к пилоту. Позже я спросил у Джона, какие у него сейчас самолеты, на что он ответил: "Challenger". "А как же Ваш Gulfstream II и Boeing 707?" - поинтересовался я. Он ответил, что Boeing 707 есть, а Gulfstream он поменял на Challenger 601 и очень доволен этим самолетом.
snikiforov: (АОН)
1 мая открыли новый аэроклуб Девички(https://www.facebook.com/AeroklubDevicki). Находится он в Киевской области, на 36 километре трассы Борисполь-Переяслав Хмельницкий. Открытие было тематическим и носило название "Маёвка".
Маёвка — в России до 1917 года нелегальное собрание революционно настроенных рабочих, устраиваемое за городом в день 1 мая; весенняя увеселительная прогулка за город.
Всё получилось лучше, чем я ожидал. Изначально мы немного ограничили количество гостей, чтобы провести мероприятие на достойном уровне. Посетило нас около 350 человек. Хотелось увидеть тех, кому авиация не безразлична. Прилетело 27 самолетов. В итоге цель была достигнута. Событие настолько всем понравилось, что решено сделать его традиционным. Каждый год 1 мая будем проводить авиационный праздник - Маёвку в Девичках. Ниже фотографии, которые немножко передают атмосферу праздника.
На съезде с трассы девушки показывали путь на аэродром.
Смотреть дальше... )
snikiforov: (aviator pin up)
Из Аалена поехал машиной в Берлин. По пути заехал в Лейпциг, где помог одному хорошему человеку с ангаром. Он купил в Америке самолет, который морем перевезли в Германию. Ему нужен был ангар, для того, чтобы собрать самолет, который потом должен был улететь в Украину. Вот этот красавец:

Тут же познакомился с пилотом, который обеспечивал доставку самолета из Флориды в Украину. Им оказался легендарный человек, чемпион мира Николай Тимофеев:

snikiforov: (взлет)
Люксембуржцы, такие люксембуржцы.
Герои фильма вошли в образ лётчиков-истребителей и, заходя на посадку, решили, что сработавшая сигнализация - это что-то типа "sink rate" TAWS. Оказалось шасси. Ценник 10-летней Сокаты TB-20 Trinidad GT переваливает за 150000 евро. Ремонт, конечно же, обойдётся в разы меньше. Двухлопастный винт Hartzell для TB-20 сейчас заменён у производителя на трёхлопастный; стоимость винта с ремкомплектом - 10800 долларов.
Тот, что сидел справа, радует:
- Я же тебе говорил. "Это потому что быстро, это потому что быстро..."


Спасибо за наводку[livejournal.com profile] axa 
snikiforov: (Default)
Государственная комиссия расследований самолетных происшествий (Polish State Commission for Aircraft Accident Investigation, PKBWL) выпустила предварительный результат расследования инцидента с самолетом Boeing 767, совершившим посадку с убранными шасси в Варшаве 2 ноября 2011 года. Согласно информации, образовалась течь гидрожидкости вскоре после взлета из Нью-Йорка, после уборки шасси и закрылков. Результатом стало падение давления в основной гидросистеме (Системе "С"). После уборки закрылков экипаж получил индикацию системы Engine Indication and Crew Alerting System (EICAS) о низком давлении в основной гидросистеме. Согласно датчика, количество гидрожидкости уменьшилась с 105,1% до 10,6% в течении 2 минут. В этот момент самолет уже набрал высоту 3850 футов над уровнем моря(1173 метра). Экипаж выполнил необходимые действия, согласно руководства летной эксплуатации, а также связался с центром управления авиакомпании, в результате чего было принято решение продолжать полет до точки назначения - Варшавы.
Read more... )

snikiforov: (Default)
У нас снова пополнение :) Осваиваем новый тип. Теперь управляем всеми тремя типами из ТОП бизнес-авиации: Falcon 7X, Gulfstream 550, Bombardier Global XRS. Кстати самолет абсолютно новый, фото сделано в ангаре в Монреале во время приемки у изготовителя.
snikiforov: (авиатор)
Видео о том, зачем нужно швартовать самолеты маленькие. Попадание в струю реактивного двигателя большого самолета.
snikiforov: (гражданская авиация)
Вчера в Польше аварийно сел самолет с невыпущенным шасси.

snikiforov: (авиатор)
Недавно на форуме http://forum.privat.aero/ увидел интересное видео. Рабочие материалы съёмок сериала "Небо в огне", которые проходили недалеко от Днепропетровска на аэродроме "Майское".... Очень красивые виды, самолеты, полеты.... Рекомендую к просмотру... 

snikiforov: (Default)
В нашем флоте прибыло. Начинаем увеличивать количество управляемых самолетов в соседней стране. Также приятно, что самолет относится к ТОПу бизнес-авиации.

snikiforov: (АОН)

Несколько дней назад всерьез задумался о следующем самолете... Проблемы с авиабензином и его стоимость сильно скорректировали выбор. До прошлой недели следующим самолетом думал будет Cessna 400 Corvalis TT. Месяц назад друг показал самолетик, котрый я не воспринял всерьез. Но со временем понял всю прелесть оного. Итак: конвертированная в ТВД версия Beech Bonanza. Характеристики просто поражают. Скорость 200 узлов на 12000 футов, дальность до 1000 миль, на высоте 25000 футов скорость 220 узлов. При всем этом самолет нуждается всего в 200 метрах площадки для взлета-посадки. На борт берет до 6 человек... В общем для наших условий самое то.... А как приятен звук запускающегося турбовинтового двигателя... В общем смотрите сами. Очень удачный видеоролик. После просмотра, сразу возникает желание обладать таким аппаратом : ) 


snikiforov: (взлет)
Сегодня в Донецке торжественно открыли новую взлетно -посадочную полосу. Длина полосы 4000 метров, ширина 75 метров. Стоимость строительства заявляется в 225 млн долларов США. Для открытия полосы пригнали Ан-225 "Мрия", участвовало много официальных лиц, перерезали ленточку...

Read more... )
snikiforov: (Default)
Прошло полгода и снова радостная новость - расширение флота авиакомпании  Chalenge Aero. Добавился еще один тип - Falcon 2000. Радует то, что несмотря на кризис, флот компании растет и обновляется. Итак, теперь этот самолет в нашем управлении, правда бортовой мы ему изменили, теперь он будет немецкий (DBSKY):
snikiforov: (aviator pin up)
На днях был в Бородянке под Киевом, где проходили соревнования моделистов. Много интересных моделей. Особенно ярко смотрелись модели с реактивными двигателями. Много моделей разбилось. Но в какой то момент прилетел настоящий Руслан и на небольшой высоте крутил виражи... Все смотрели с восторгом в глазах....

snikiforov: (грусть)
2 апреля в 9.30 утра в аэропорту Roswell при взлете потерпел катастрофу самолет Gulfstream 650 N652GD Serial #6002. Погибли два пилота и два инженера, находящиеся на борту во время испытательного полета. Со слов представителя государственной авиационной администрации (FAA) Lynn Lunsford, в момент взлета самолет коснулся полосы правым полукрылом, после чего пилот попытался исправить ситуацию, но подломилась стойка шасси, в результате самолет вылетел из полосы и взорвался неподалеку диспетчерской вышки. 
snikiforov: (АОН)
 Очень много в среде авиаторов ведется споров о том, можно или нельзя летать на автомобильном бензине. Есть много аргументов в пользу одной и другой стороны, не стану здесь их все повторять. Нашел бюллетень, выпущенный  Lycoming по поводу всех бензинов, которые можно использовать для всех модификаций двигателя. Выкладываю здесь первоисточник. Единственное но! Cessna не выпустила  STC по этому поводу. Следовательно официально  Cessna не разрешает использовать автомобильный бензин. Следовательно, если у Вас новый самолет - Вы рискуете потерять гарантию, если же нет - никаких проблем не вижу в использовании автобензина. Решать в конечном итоге Вам, на чем летать...


Читать бюллетень... )

Profile

snikiforov: (Default)
snikiforov

January 2015

S M T W T F S
    123
45678 910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 23rd, 2017 07:47 pm
Powered by Dreamwidth Studios